Wubbo Ockels is momenteel hoogleraar Lucht- en Ruimtevaart techniek aan de TUDelft. Daarnaast is hij bijzonder hoogleraar aan de RUG. Als eerste astronaut van Nederland heeft Wubbo zich, na zijn ruimtevlucht in 1985, ingezet voor de promotie van innovatieve projecten rondom duurzame energie zoals Nuna, Superbus, Laddermolen en Afsluitdijk. Wubbo richt zich daarbij op de jeugd. Een goed voorbeeld daarbij is zijn leiding en advies bij de Nuna-auto; een door zonnecellen aangedreven auto, volledig ontworpen en gemaakt door studenten. Nuna-3 is houder van het wereldrecord met een gemiddelde snelheid van 103 km per uur behaald bij de World Solar Challenge in Australie.
In zijn eigen bedrijf is Wubbo o.a. R&D consultant voor ’s werelds meest prestigieuze jachtbouwer Royal Huisman Shipyards (Vollenhove) en B9 (Belfast, Ierland).

Expertise: visie, conceptuele ontwikkeling, operationele- en technische innovaties.

No Limit Ships is een jong en dynamisch bedrijf dat kwalitatieve motorjachten bouwt. Deze motorjachten kunnen zowel voor recreatieve als voor zakelijke doeleinden worden gebruikt en bieden een unieke combinatie van veiligheid en comfort. No Limit Ships B.V. biedt ongeëvenaarde, kwalitatieve, perfecte en exclusieve schepen en maakt hierbij gebruik van de meest moderne en technische ontwikkelingen. Er zijn meer dan tien No Limit schepen verkocht en de marktvraag stijgt snel. No Limit Ships ziet in de Ecolution een lange termijn investering naar een duurzame toekomst.

Expertise: systeem integratie en afbouw en “eerlijke” kwaliteit.

Marvis Jachtbouw is in 1991 opgericht door de huidige eigenaar en alleen-aandeelhouder Bert van Kalsbeek. Marvis kent drie productiedisciplines in zijn organisatie te weten; research & development, plasmasnijden en cascobouw. Marvis heeft ruim 200 casco’s gebouwd.

Expertise: met behulp CAD en virtual reality het onderzoeken van adequate functionaliteit. Ongeëvenaarde kwaliteit en flexibiliteit in stalen jachtbouw.